Warszawski Klub Seniorów Lotnictwa

sprp
pgz
bltr-transformed
lot
logo-lukasiewicz-instytut-lotnictwa-dlugie_RGB
t9l-transformed
mel
airbus
1-logo
PAZP-transformed 1
Haftowana odznaka pilota Pakistańskich Sił Powietrznych (PAF) – złote skrzydła z literami PAF na granatowym tle

Polscy lotnicy, którzy zbudowali lotnictwo Pakistanu – spotkanie koleżeńskie 7 października 2026

W dniu 7 października 2026 r. odbyło się kolejne spotkanie koleżeńskie członków Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa.

Tematem przewodnim było wspomnienie naszych lotników, którzy zbudowali Pakistańskie Siły Powietrzne.

Historia polskich pilotów w Pakistanie jest jednym z najciekawszych, a jednocześnie mało znanych rozdziałów historii polskiego lotnictwa po II wojnie światowej. Polacy nie tylko służyli w młodych siłach powietrznych Pakistanu, ale w praktyce uczestniczyli w ich organizowaniu, szkoleniu kadr i tworzeniu zaplecza technicznego.

Po II wojnie światowej wielu polskich pilotów, którzy walczyli w Polskich Siłach Powietrznych na Zachodzie, znalazło się w szczególnie trudnej sytuacji. Powrót do podporządkowanej ZSRR Polski często nie był dla nich atrakcyjną lub bezpieczną perspektywą, a RAF nie mógł zapewnić wszystkim dalszej służby.

Po powstaniu Pakistanu w 1947 r. nowe państwo potrzebowało natomiast doświadczonych pilotów, instruktorów i personelu technicznego. Brytyjczycy rekomendowali między innymi Polaków mających doświadczenie wojenne. W 1948 r. grupa polskich lotników i specjalistów podpisała z Pakistanem kontrakty, początkowo zasadniczo trzyletnie. Źródła podają około 30 osób, choć w szerszych opracowaniach pojawiają się liczby sięgające 30–45 Polaków, zależnie od tego, czy uwzględnia się wyłącznie pilotów, czy również personel techniczny i innych specjalistów.

Prezentacja ze spotkania

Nagranie

Logo 1 Bazy Lotnictwa Transportowego

Święto 1 Bazy Lotnictwa Transportowego z udziałem Prezydenta RP

2 października 2026 roku odbyły się uroczyste obchody Święta 1 Bazy Lotnictwa Transportowego. Tegoroczne święto miało szczególny charakter – w uroczystości udział wziął Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej, Zwierzchnik Sił Zbrojnych Karol Nawrocki. Jego obecność była dla żołnierzy i pracowników Bazy wyjątkowym wyróżnieniem oraz wyrazem uznania dla ich codziennej służby i pracy na rzecz bezpieczeństwa państwa.

Centralnym punktem obchodów był uroczysty apel. Szczególnego charakteru nadała mu obecność Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, Zwierzchnika Sił Zbrojnych Karola Nawrockiego, który dokonał przeglądu pododdziałów.

Przegląd pododdziałów podczas uroczystego apelu z okazji Święta 1 Bazy Lotnictwa Transportowego
Trybuna honorowa podczas uroczystego apelu na terenie 1 Bazy Lotnictwa Transportowego

Uroczystości rozpoczęła uroczysta Msza Święta odprawiona na terenie Bazy, w hangarze lotniczym. Następnie delegacje uczestniczące w obchodach złożyły wieńce i wiązanki kwiatów pod pomnikiem upamiętniającym załogę samolotu Tu-154M, która zginęła w katastrofie smoleńskiej 10 kwietnia 2010 roku.

Msza Święta w hangarze 1 Bazy Lotnictwa Transportowego, w tle śmigłowiec Republic of Poland

Ostatnie miesiące szczególnie wyraźnie pokazały, jak ważną rolę pełni 1 BLTr również w sytuacjach wymagających szybkiego działania i niesienia pomocy. Żołnierze i pracownicy Bazy uczestniczyli m.in. w działaniach związanych z ewakuacją Polaków z Bliskiego Wschodu, realizowali transporty osób wymagających pomocy medycznej z Chin i Filipin, a także wykonywali zadania związane z transportem rannych Polaków po tragicznym wypadku autokaru na Węgrzech.

Samolot Gulfstream 1 Bazy Lotnictwa Transportowego w locie

Ważnym sprawdzianem możliwości Bazy były również wymagające operacje dalekiego zasięgu. Dwa samoloty Boeing 737-800 wykonały wieloetapową misję na trasie Warszawa – Duszanbe – Seul – Tokio, potwierdzając zdolność załóg do realizacji zadań na bardzo dużych odległościach. 1 BLTr wykonała również pierwszy w historii Bazy polarny lot samolotu Boeing 737-800, który był nie tylko wyjątkowym przedsięwzięciem lotniczym, ale także okazją do zdobywania doświadczenia i doskonalenia umiejętności załóg w wymagających warunkach.

Każde z tych przedsięwzięć wymagało zaangażowania wielu osób – pilotów, personelu pokładowego, techników, mechaników, specjalistów zabezpieczenia lotów, logistyków oraz pozostałych żołnierzy i pracowników resortu obrony narodowej. To właśnie ich wiedza, doświadczenie, profesjonalizm i odpowiedzialność sprawiają, że 1 Baza Lotnictwa Transportowego może skutecznie realizować zadania w każdych warunkach.

Boeing 737-800 1 Bazy Lotnictwa Transportowego na lotnisku w Warszawie

Po zakończeniu uroczystego apelu zaproszeni goście mieli okazję uczestniczyć w wyjątkowym wydarzeniu artystycznym. W sali Awiator odbył się akustyczny koncert Michała Wiśniewskiego, który był muzycznym dopełnieniem obchodów Święta 1 BLTr i okazją do wspólnego spotkania w mniej oficjalnej atmosferze.

Koncert w sali Awiator podczas obchodów Święta 1 BLTr

W uroczystościach uczestniczyli wraz z pocztami sztandarowymi przedstawiciele lotniczych stowarzyszeń seniorów lotnictwa.

Poczty sztandarowe stowarzyszeń seniorów lotnictwa w hangarze 1 Bazy Lotnictwa Transportowego
Przedstawiciele stowarzyszeń seniorów lotnictwa z pocztami sztandarowymi

W imieniu Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa został wysłany na ręce Dowódcy 1 Bazy Lotnictwa Transportowego List Gratulacyjny.

List gratulacyjny Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa do Dowódcy 1 Bazy Lotnictwa Transportowego

100. rocznica lotu Warszawa–Tokio–Warszawa

25 września 2026 roku w gmachu Opery Wrocławskiej odbyły się uroczyste obchody 100. rocznicy historycznego przelotu kapitana pilota Bolesława Orlińskiego i mechanika Leonarda Kubiaka na trasie Warszawa–Tokio–Warszawa.

Przebieg i szczegóły uroczystości

  • Data i miejsce: 25 września 2026 r., gmach Opery Wrocławskiej.
  • Organizatorzy: Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego we współpracy z Klubem Lotników „Loteczka” oraz Stowarzyszeniem na Rzecz Promocji Dolnego Śląska.
  • Oprawa muzyczna: Uroczystość uświetnił wyjątkowy koncert Orkiestry Sił Powietrznych, przygotowany specjalnie z okazji jubileuszu legendarnego rajdu lotniczego.
  • Powiązana gala: Wydarzenie połączono z jubileuszową, 30. Galą wręczenia Dolnośląskich Kluczy Sukcesu – regionalnych wyróżnień dla osób, firm i instytucji zasłużonych dla rozwoju Dolnego Śląska, w tym m.in. nagrodą za popularyzację lotnictwa dla Adama Biska.
Orkiestra Sił Powietrznych na scenie Opery Wrocławskiej podczas obchodów 100. rocznicy lotu Warszawa–Tokio–Warszawa

Wyjątkowym gościem uroczystości był także Sławosz Uznański-Wiśniewski – astronauta projektowy Europejskiej Agencji Kosmicznej, któremu towarzyszyła żona, Posłanka na Sejm RP Aleksandra Uznańska-Wiśniewska. Jego obecność szczególnie dobrze wpisała się w tegoroczny motyw przewodni gali – lotnictwo i kosmos.

Sławosz Uznański-Wiśniewski i Aleksandra Uznańska-Wiśniewska

Wspólna wystawa Archiwum Akt Nowych i Urzędu Lotnictwa Cywilnego

Z okazji 100. rocznicy tego historycznego wydarzenia Archiwum Akt Nowych oraz Urząd Lotnictwa Cywilnego przygotowały wspólną wystawę „Warszawa–Tokio–Warszawa”.

Ekspozycja przybliża historię pionierskiego lotu, sylwetki jego bohaterów oraz realia lotnictwa z początku XX wieku. Prezentowane materiały pozwalają spojrzeć na wyprawę Orlińskiego i Kubiaka nie tylko jako na niezwykły wyczyn sportowy i techniczny, ale również jako na świadectwo ambicji, odwagi i pionierskiego ducha polskiego lotnictwa.

Wystawa przypomina także o szczególnym wymiarze tej podróży – połączeniu dwóch odległych państw i kultur. Lot Warszawa–Tokio stał się bowiem symbolem nawiązania i rozwijania relacji między Polską a Japonią.

100. rocznica rozpoczęcia przez Bolesława Orlińskiego pionierskiego lotu Warszawa–Tokio–Warszawa

W ten lot Bolesław Orliński wybrał się wraz z mechanikiem Leonardem Kubiakiem na samolocie Bréguet 19 A2. Start odbył się z lotniska na Polu Mokotowskim w Warszawie 27 sierpnia 1926 r. Po przygodę dwaj rodacy wystartowali wcześnie rano. Pogoda za bardzo nie zachęcała do lotu. Nad miastem stała mgła. Siąpił deszcz. 5 września tego samego roku samolot z polską załogą i znakami polskiego lotnictwa wojskowego wylądował w Tokio. Polacy dokonali kilkuetapowego przelotu z Warszawy do Tokio, na trasie długości 10 300 km.

Podróż powrotna okazała się o wiele trudniejsza. 25 września byli znów w Warszawie. W blisko 121 godzin pokonali całą trasę. Błędem byłoby sądzić, że lot Warszawa – Tokio – Warszawa przebiegał spokojnie. Nie zabrakło w nim chwil dramatycznych. Takich które skończyłyby się tragicznie dla pilota i mechanika. Dzięki przytomności umysłu Orlińskiego i pracowitości Kubiaka skończyło się tylko na strachu.

Wystawa „Warszawa–Tokio–Warszawa” Archiwum Akt Nowych i Urzędu Lotnictwa Cywilnego

Wrocławscy „tramwajarze” uczcili bohaterów przelotu

Przebieg i szczegóły wydarzenia we Wrocławiu:

  • Data i miejsce: Uroczystość zorganizowano 25 września 2026 r. o godzinie 12:00 w Zajezdni Popowice przy ul. Legnickiej we Wrocławiu. Data ta przypadała dokładnie w 100. rocznicę szczęśliwego powrotu załogi do Warszawy w 1926 roku.
  • Patron i tramwaj: Imię pułkownika Bolesława Orlińskiego otrzymał nowoczesny tramwaj Moderus Gamma o numerze taborowym 3326. Końcówka numeru bocznego nawiązuje symbolicznie do roku brawurowego rajdu (1926).
  • Wzniosły program: Wydarzeniu towarzyszył wojskowy ceremoniał ze sztandarem i Hymnem Lotników Polskich, występ orkiestry oraz uczniów ze Szkoły Podstawowej nr 118 im. Bolesława Orlińskiego. Nad zajezdnią odbył się także symboliczny przelot awionetki, a uczestnicy mogli oglądać wystawę poświęconą życiu i wyczynom pilota.
Tramwaj Moderus Gamma z napisem Bolesław Orliński
Tramwaj nr 3326 im. Bolesława Orlińskiego w Zajezdni Popowice

Miłym akcentem uroczystości było wręczenie przez v-ce Prezesa WKSL Pana Krzysztofa, w imieniu Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa, upominków:

PANU ADAMOWI BISKOWI
w podziękowaniu za organizację uroczystości 100-lecia przelotu Bogusława Orlińskiego i Leona Kubiaka na trasie Warszawa–Tokio–Warszawa w roku 1926

Wręczenie podziękowania Adamowi Biskowi

oraz

PANU KPT. PIL. STANISŁAWOWI BŁASIAKOWI
w podziękowaniu za pielęgnację pamięci o Bogusławie Orlińskim i Leonie Kubiaku w 100. rocznicę historycznego przelotu na trasie Warszawa–Tokio–Warszawa w roku 1926

Wręczenie podziękowania kpt. pil. Stanisławowi Błasiakowi

Pamięć wiecznie żywa

W dniu 7 września br. Członkowie Klubu uczestniczyli w corocznych uroczystościach na cmentarzu w Radzyminie, organizowanych przez szkołę podstawową nr 1 w Radzyminie im. ppłk pil. Mariana Pisarka i współudziale uczniów I LO PUL im 111 Eskadry Myśliwskiej w Wołominie. Podczas uroczystości złożono kwiaty pod tablicą poświęconą pamięci załóg, trzech samolotów PZL Łoś, strąconych we wrześniu 1939 roku. Podczas uroczystości zostały przedstawione zmagania polskiego lotnictwa we wrześniu 1939 roku oraz okoliczności śmierci lotników. Wskazano na znaczenie utrzymywania pamięci i możliwości jej dochowywania.

Po spotkaniu w szkole kilkoro Członków Klubu udała się do Wólki Radzymińskiej pod pomnik upamiętniający załogę jednego z zastrzelonych polskich samolotów. Pod pomnikiem nawiązał rozmowę z Członkami Klubu p. Stanisław Urbaniak. Wspólnie udał się na miejsce aby wskazać gdzie spadł samolot Łoś i gdzie kilka lat temu były wydobywane jego fragmenty. Pod pomnikiem Członkowie Klubu zapalili znicz i położyli bukiet polnych kwiatów z łąki na którą 87 lat temu spadł PZL Łoś.

Święto Lotnictwa Polskiego

W czwartek 27 sierpnia, w przededniu Święta Lotnictwa Polskiego, na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach w Warszawie odbyła się uroczystość przy pomniku „Chwała Lotnikom Polskim”. Spotkanie było wyrazem hołdu dla pokoleń polskich lotników, którzy swoją służbą, odwagą i poświęceniem zapisali się w historii Polskich Sił Powietrznych. Pomnik, odsłonięty 28 sierpnia 2018 roku, upamiętnia wszystkich polskich lotników, którzy oddali życie w służbie Ojczyzny – niezależnie od czasu, miejsca i charakteru pełnionej służby.

To święto pilotów, mechaników, kontrolerów ruchu lotniczego, instruktorów, skoczków, szybowników, konstruktorów, pracowników lotnisk, służb lotniczych oraz tysięcy pasjonatów spoglądających w niebo nieco częściej niż inni.

Data nie jest przypadkowa. 28 sierpnia 1932 r. Franciszek Żwirko i Stanisław Wigura zwyciężyli w Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych Challenge 1932, lecąc polskim RWD-6. Był to jeden z największych sukcesów polskiego lotnictwa okresu międzywojennego, a jego rocznica stała się symbolem osiągnięć kolejnych pokoleń polskich lotników.

W uroczystościach na Wojskowych Powązkach wzięła udział delegacja Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa oraz przedstawiciele innych organizacji lotniczych

Szanowni Państwo

Spotykamy się dzisiaj w szczególnym miejscu aby pochylić głowy przed pokoleniami polskich lotników, przed monumentem Chwała lotnikom Polskim.

Określenie „lotnik” brzmi dumnie, w polskiej kulturze i historii ma szczególnie wyjątkowe, wręcz heroiczne znaczenie. Stajemy przed;

  • tymi, którzy oddali życie w walce za Ojczyznę,
  • tymi, którzy zginęli podczas wykonywania lotniczej służby,
  • Przed konstruktorami, inżynierami, mechanikami, instruktorami, nawigatorami, kontrolerami, technikami i wszystkimi ludźmi, bez których polskie lotnictwo nigdy nie mogłoby się rozwijać.

Również – przed tymi, których nazwisk często nie znajdziemy na kartach wielkiej historii, ale których codzienna praca budowała fundamenty polskiego lotnictwa.

Ten pomnik jest symbolem ciągłości;

  • polskich skrzydeł.
  • wiedzy.
  • doświadczenia i odpowiedzialności za przyszłość.

Lotnictwo zawsze uczyło jednej podstawowej zasady: nie ma miejsca na lekceważenie odpowiedzialności.

Można zmieniać samoloty. Można zmieniać technologie. Można wprowadzać cyfrowe systemy, autonomiczne urządzenia i sztuczną inteligencję.

Ale odpowiedzialność człowieka za bezpieczeństwo w lotnictwie pozostaje niezmienna.

Właśnie tę wartość musimy przekazać następnym pokoleniom. Lotnictwo nie jest tylko środkiem transportu czy elementem obronności.

Lotnictwo jest częścią potencjału państwa.

Dlatego szczególne miejsce w tej historii zajmuje lotnictwo cywilne i General Aviation.

To właśnie General Aviation przez dziesięciolecia tworzyła i tworzy nadal naturalne zaplecze polskiej kultury lotniczej.

Drodzy Państwo,

Patrząc na ten pomnik, możemy zobaczyć w nim samolot wznoszący się ku niebu kreślący symboliczny wektor per aspera at astra, strażnikami tego po wsze czasy będą

płk. Kazimierz Pogorzelski i gen Mirosław Hermaszewski.

Na nas seniorach, którzy w swej drodze lotniczej postawili znak równości pomiędzy startami i lądowaniami ciąży szczególny obowiązek patrząc na ten dumny monument.

Nie możemy być tylko strażnikami przeszłości. Bądźmy również inspiratorami przyszłości.

Naszym zadaniem nie jest wyłącznie wspominanie tego, co było. Naszym zadaniem jest przekazywanie doświadczenia i bycie strażnikami pamięci historii polskich skrzydeł.

Cześć i chwała polskim lotnikom!

Chwała pokoleniom, które zbudowały polskie lotnictwo!

Szacunek dla tych, którzy służą mu dzisiaj!

Powodzenia tym, którzy będą latać jutro! Niech polskie skrzydła pozostaną symbolem odwagi, odpowiedzialności, wiedzy i wolności.

14 sierpnia 2026 roku w 1 Bazie Lotnictwa Transportowego odbył się Uroczysty Apel z okazji Święta Wojska Polskiego oraz 106. rocznicy Bitwy Warszawskiej.

W 1 Bazie Lotnictwa Transportowego odbył się Uroczysty Apel z okazji Święta Wojska Polskiego oraz 106. rocznicy Bitwy Warszawskiej. Wydarzenie było okazją do oddania hołdu bohaterom, którzy przed 106 laty stanęli w obronie niepodległości Ojczyzny, a także do podsumowania codziennej służby i pracy żołnierzy oraz pracowników Bazy.

Na zaproszenie gen. bryg. pil. Pawła Bigosa, delegacje z pocztami sztandarowymi Warszewskiego Klubu Seniorów Lotnictwa Stowarzyszenia Lotników Polskich, Oddziału Warszawsko- Mazowieckiego SSLW RP, PROMOCJA-77 WOSL „Szkoły Orląt” w Dęblinie stawili  się na placu apelowym.

Podczas uroczystej zbiórki Dowódca 1 Bazy Lotnictwa Transportowego gen. bryg. pil. Paweł Bigos podziękował  za udział w uroczystości Stowarzyszeniom Seniorów Lotnictwa, wszystkim żołnierzom oraz pracownikom Bazy za codzienny trud, zaangażowanie i profesjonalizm.

Szczególnego znaczenia tegorocznym obchodom nadało wydarzenie z 13 sierpnia. Dzień przed uroczystym apelem, podczas ceremonii w Muzeum Bitwy Warszawskiej, Dowódca 1 BLTr gen. bryg. pil. Paweł Bigos odebrał z rąk Wicepremiera, Ministra Obrony Narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza honorowy tytuł „Przodujący Oddział Wojska Polskiego”, jako jedyny wyróżniony w Siłach Powietrznych.

Na zakończenie uroczystości,  Prezes WKSL Grzegorz Brychczyński w imieniu obecnych w uroczystym apelu  Stowarzyszeń Seniorów Lotnictwa, podziękował Dowódcy za zaproszenie i złożył najlepsze życzenia kadrze dowódczej , oficerom, żołnierzom i pracownikom cywilnym  życząc dalszych sukcesów w służbie i ‘’Lotniczego Szczęścia’’